DIA 1 (15 de Septiembre de 2009)

El coche llegó de Puebla a las 9:30pm. Mientras lo bajábamos se fue la luz. Tras tomarnos las respectivas fotos, acomodamos el coche en su lugar y terminamos la noche comiendo unas ricas pizzas.
¡ Noten el odómetro con "CERO" kilómetros!

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DIA 2 (16 de Septiembre de 2009)

Bajamos el motor el Día de la Independencia. No tengo muchas fotos porque yo no fui al taller ese día...jejeje

DIA 3 (17 de Septiembre de 2009)

Desarmamos el motor para dejar el block listo para ser abierto y joneado. En las fotos podemos ver la cabeza del motor que aun brilla y el block siendo abierto.

DIA 4 (18 de Septiembre de 2009)

El 18 instalamos la suspensión de KONI y bajamos los discos para ranurarlos.

DIA 5 (19 de Septiembre de 2009)

La gente de Clarion estuvo en nuestro taller realizando la instalación de todo el equipo de sonido. El estereo tiene un modo para controlar el Ipod.

Este día también estuvo listo el intercooler. Lo más grande que se pudo.

DIA 6 (20 de Septiembre de 2009)

Llegó el downpipe y procedimos a instalarlo. La instalación fue tan rápida que no me dio tiempo de tomar fotos de la misma.

DIA 7 (21 de Septiembre de 2009)

Las líneas del óxido nitroso y del agua metanol ya estaban instaladas desde el 3er día así que hoy sólo procedimos a hacer la instalación de los tanques en la cajuela del auto.

DIA 8 (22 de Septiembre de 2009)

Los asientos llegaron de la planta de Puebla por la mañana. 30 minutos después ya estaban montados en el coche.